Неоконченный спор

Российско­белорусское газовое противостояние угасло так же внезапно, как и разгорелось. Утром в четверг глава «Газпрома» Алексей Миллер сообщил по телефону президенту России Дмитрию Медведеву, что деньги, отправленные «Белтрансгазом» в среду в счет оплаты долга за газ, поступили на счет концерна, после чего было принято решение восстановить по­ставки топлива для нужд Белоруссии. В свою очередь, российский газовый монополист перечислил Минску средства за услуги по транспортировке и тем самым минимизировал вероятность остановки транзита. Горячая фаза кризиса миновала, но конфликт не урегулирован полностью: и «Газпром», и «Белтрансгаз» заплатили по счетам исходя из своих представлений об уровне транзитной ставки, по вопросу которой они спорят уже более полугода. С января по апрель Белоруссия платила за газ по 150 долл. за тысячу кубометров, хотя контрактная цена была выше. В результате накопился долг в размере 192 млн долл., погашения которого «Газпром» никак не мог добиться. В результате «Газпром» в начале недели начал ограничения по поставкам газа в Белоруссию. В то же время в разгар противостояния стало известно о задолженности «Газпрома» перед «Белтрансгазом» за транзит россий­ского сырья. Она возникла также из­за разногласий по стоимости транспортных услуг. Минск хотел повысить ставку до 1,88 долл. за тысячу кубометров на 100 км, а «Газпром» был готов платить по ней только при соблюдении контрактных условий. Белорусская сторона оценивала задолженность «Газпрома» за транзит с ноября 2009­го по май 2010 года в 260 млн долл. «Газпром» же позавчера заплатил 228 млн долл., что соответ­ствует старой транзитной ставке (1,45 долл. за тысячу кубометров на 100 км). Минск поспешил заявить, что полученная сумма покрывает лишь 87 % необходимой суммы, но попыток перекрыть транзитный поток предпринимать не стал. Если брать в расчет только денежный аспект, то «Белтрансгаз» от этого взаимного погашения долгов выиграл почти 40 млн долл. «Газпром», в свою очередь, добился того, что Минск начал платить за газ в соответствии с контрактом, а не по своему усмотрению. Но стратегически стороны сохранили разногласия по ставке транспортировки, что сулит новые конфликты.

Сергей Комлев №115(22769) 28.06.2010